担当奉献铸忠诚——追记市优秀共产党员管青松

来不及告别，2023年12月16日下午3时7分，管青松的生命定格在了53岁。管青松，市交通运输局原党组成员、副局长，因突发疾病医治无效，他永远离开了亲人和同事，永远离开了他为之奋斗的交通运输事业。

回望管青松住院抢救前的那一个星期，即使发烧身体不舒服，他依然坚守岗位，忙得“像陀螺一样”；即将进入抢救室的那一刻，他还对妻子说：“你不要把手机关机，我还有许多工作没有处理好。”

一切，竟是这么突然！管青松倒下了，倒在他为之倾洒全部热血的交通运输事业上。就如他的微信名“灿烂星空”一样，他像划破夜空的流星，燃烧自己，璀璨的光芒绽放在灿烂星空。

“一年下来总要干成几件像样的事”

1970年，管青松出生于芜湖市南陵县的一个农村家庭。他是家中的长子，父亲去世早，他早早把家庭的重担挑在了自己身上，这也练就了他日后勇于担当的性格。

犹记得，求学的小路是一条长长的土路，布满碎石和玻璃渣子，走路一不小心就会磕着脚，脚趾头也会被撞伤流血。“那时候我就想，如果日后有能力了，我一定要给老家家门口修一条路，不能让上学的孩子们再走我过去的泥土路。”管青松对儿子管开说。

儿时的管青松不会想到，日后，他真的修起了路。他将多修路、修好路这份执著的信念奉献给了铜陵，谋划参与了铜陵几千公里道路的建设。

1992年，管青松进入交通系统工作，2022年担任市交通运输局党组成员、副局长。从成为一名交通人那天起，管青松就暗下决心：作为交通人，一年下来总要干成几件像样的事。交通项目乃百年大计，任综合规划科科长期间，管青松时刻提醒自己要科学合理规划，既要符合现阶段的实际需要，又不能急功近利贪大求全，要对历史和后人负责。

S228长河大桥项目是铜陵与邻市界河桥，最初的方案按八车道一级公路标准设计，铜陵段需投资近9亿元。管青松根据交通量实际调查和未来预测数据，结合我市路网整体状况，提出了四车道一级公路标准的建议。他认为，局部的高标准不能整体提升交通通行能力，且需要综合考虑建设成本，因为该桥梁是斜拉索结构，建设和养护的全生命周期成本非常高，局部过高的投入并不利于交通建设可持续发展。他将以上思路多次向省交通运输厅、市政府汇报，省交通运输厅促成两市达成了合作共建协议，铜陵段投资额降低至4.5亿元。

综合规划科主要负责项目前期工作、发展规划制定、计划编制和执行，行业领域涵盖公路、水路、航空“水陆空三位一体”，协调范围包含资金、土地、政策争取等保障要素，前期工作推进模块就包含立项、工可、初步设计、土地报批“四大类”和大大小小几十个专题，“无论是公路水运工程设计规范、财务债券名词概念，还是用地环保基本要求以及统计算法口径，管青松副局长都如数家珍。”在市公路中心规划建设科副科长张长俊眼中，管青松是一位专业素养和综合素质都很高的领导，集十八般武艺于一身。

然而，熟悉管青松的人都知道，这位交通规划的专家并非科班专业出身，而是从财务跨界到规划。“管青松同志是一位勤于钻研、精益求精的人，工作富有开拓创新精神。”市交通运输局主要负责人对他如此评价。

“我们科室订了《中国公路》杂志，说实话工作很忙，我们平时想不起来看，可是不管多忙，管青松副局长都会翻阅，几乎每一本都有他阅读、记录思考的痕迹。”曾和管青松在综合规划科共事的潘小相说，管青松时常在杂志旁做批注，还会将他的理解和思考与科室的同事们分享，指导他们的实际工作。

面对工作中的难题，管青松知难而进、迎难而上，敢接“烫手的山芋”，是大家眼中善作善成敢于担当的好领导。

2013年，省交通运输厅调整了普通国省干线公路大中修资金筹措方式，地方配套资金来源成了一道难题。在管青松无数次奔走和各方的共同努力下，普通国省干线公路大中修地方配套资金来源问题终于得到圆满解决，保证了“十三五”“十四五”期间普通国省干线公路大中修顺利实施，使我市普通国省干线公路的技术状况和服务能力得到全面改善和提升。

2023年2月13日，市交通运输局港口企业“米均效益”评价工作专班正式成立，管青松任工作专班组长。专班工作组成立后，他牵头开展多轮调研、走访、交流、座谈，在全省率先提出港口岸线资源以“米均论英雄”的管理新模式，印发了《铜陵市港口企业米均效益评价实施意见（试行）》，极大地促进了我市港口岸线资源精细化管理。

“不久前，省生态环境厅正式批复铜陵港总体规划（2035年修订）环评审查意见，规划修订工作取得重大进展，这与管青松副局长生前大力协调和努力是分不开的。”市地方海事（港航）管理服务中心港航保障科科长王璜回忆，在铜陵港总体规划修订过程中，管青松凭借多年的规划工作经验，意识到铜陵的岸线资源不可多得，交通发展中的水运经济必须高度重视，并将理念贯穿到规划编制过程中。在相关部门配合支持下，铜陵港33260米港口岸线获环评批复，为将来的港口建设奠定了重要基础。

追寻管青松走过的足迹，31年来，他全程参与全市综合交通发展“十三五”“十四五”规划编制实施，铜陵一系列重大交通项目陆续建成或落地实施，都有他在幕后默默付出的辛勤劳动。管青松的工作也得到了各级领导和群众的一致好评，他先后荣获市交通运输系统优秀共产党员、G347普济圩至枞阳段一级公路建设个人三等功、全省推进重点项目建设先进个人、市城市建设管理先进个人等荣誉。

“要做人民的好公仆”

办公室的墙上还挂着铜陵市交通图，曾经，管青松总是喜欢站在这里，满怀激情地看了又看。他也会把这些图打印出来装在包里，在去省厅汇报、当面回复人大代表政协委员提案建议、去其他部门办事时作为礼物送给他们，做铜陵交通的宣传者。

探访管青松曾经生活和工作的地方，追寻他走过的足迹，我们试图寻找他始终对党和工作满腔赤忱的动力来源。他书桌上那一本本的工作笔记和一把珍藏多年的糖果，或许能给我们一些思考。

翻开管青松的工作笔记，扉页抄写着：“我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民——邓小平”。

张长俊曾和管青松共事多年，他发现管青松有一个习惯，每次拿到新的工作笔记本，他总是要在扉页写上这句话。儿子管开知道，父亲很喜欢这句话，和他说过，他要做人民的好公仆。

公路建设，难免会占用一些农民的田地，管青松要求施工单位尽可能地保留好优质种植土，在临时用地复垦时为地方百姓造一方好田；施工结束前，要及时修复借用地方的农村公路，不要给群众增添麻烦；适当的地方，在不违反安全规范的前提下要增设一些岔道，让群众进出方便。义安区农村公路顺安河大桥存在安全隐患，为了大桥两头1000余名群众的出行安全，管青松多次与区交通运输部门就该桥纳入年度危桥改造计划进行对接，多次主动向省厅相关处室汇报沟通，经努力，终于筹措资金1000余万元，将这座桥纳入2023年度农村公路危桥改造。

天天高速无为至安庆段在铜陵境内长约65公里，总投资约100亿元，穿越郊区、枞阳县多个乡镇，项目对加快构建我省皖江立体综合交通走廊，促进我市一江两岸融合发展，加速融入长三角一体化进程及推动长江经济带建设等具有重要意义。2023年年初，项目启动征迁期间，正值农历年尾，为赶在沿线部分群众返乡过年期间做好动员征迁工作，为来年开工建设做好净地交付准备，征迁款必须到位。按照省交控集团公司的正常多层级签批程序和付款流程，在年尾的几天内完成支付工作几乎不可能，但管青松“明知不可为而为之”，他亲赴建设单位省交控集团公司对接落实征迁款事宜，并将该公司当成了办公室，程序到哪人就到哪。最终省交控集团公司特事特办，在腊月廿八将7000万元征迁款转到了市高速公路建设指挥部账户，征迁工作也随之取得实质性进展。省交控集团建设公司董事长对下属员工感慨地说：“你们要学习管青松同志的这种工作精神。”

市交通运输局财务科科长刘国旻对我们说了管青松和“一把糖果”的故事。

那一次，管青松去项目现场前期踏勘，得知这里即将要修路，村里男女老少闻讯纷纷赶来，围在周围，脸上洋溢着憧憬和期待。一个小女孩笑着走向管青松，将背在身后的手伸到他的面前说，“给你吃。”管青松愣了愣，看着小女孩手里的一把糖果眼眶湿润了。这一把糖果，是当地群众发自内心地对政府为老百姓修路造福的感谢，更是群众的信任支持和热切期盼。管青松接过糖果，郑重地放进口袋。这把糖果，他一颗未吃珍藏至今。

管青松心系百姓，在自己的岗位上，尽职尽责，全心全意地为人民服务。只要是管青松负责的项目，不管是哪个工地，施工单位都会给你讲述一个个管青松心中有群众、想方设法为群众服务的故事。

市公路中心在建工程项目G330一期现场办负责人唐亮对管青松前来督导工作的场景记忆犹新。2023年11月底的一天，管青松专程赴G330督导征地拆迁事宜。在施工现场，他耐心倾听地方诉求，协调解决疑难问题，为了项目不误节点，推进工程进度，他每家每户调研情况，在工地上徒步走了近10公里。在掌握第一手信息后，他又与横埠镇有关负责人一直沟通到晚上8点，顾不上吃饭又匆匆往局里赶，“管青松副局长真是一位干实事的领导。”

2023年3月初，管青松前往铜陵某公司调研，了解到铜陵有色投资103亿元的绿色智能铜基新材料项目将于2024年投产，2025年4月左右达产，届时每年将有170万吨副产硫酸需要通过水路外运。但受宏观调控的影响，硫酸船运力紧张，难以保证硫酸及时外运。

“企业希望扩大公司的经营规模，为铜陵有色新项目硫酸外运提供服务，管青松副局长当即表示全力支持。”王璜告诉记者，当月，管青松就率机关有关科室及港航中心分管领导拜访铜陵有色商务部，就铜基新材料项目达产后的硫酸外运问题进行进一步的调研。期间，又多次赴合肥向省厅运输处汇报，争取省厅支持。在各方大力支持下，相关公司增长运力一事被纳入《长江航务管理局 安徽省交通运输厅战略合作协议》和《共建长江安徽段航运高质量发展示范区2023年工作要点》，明确“在长江液货危险品运输市场宏观调控政策下，支持安徽省兼并重组企业新增船舶运力，支持铜陵市水路运输企业新增硫酸水路运力”。

“他心中第一永远是工作”

“管青松副局长是拼着命干工作的。”“青松同志工作起来不分白天黑夜。”了解管青松的人，不约而同地谈到这相同的感受。的确，管青松身上总是保持着“时不我待，只争朝夕”的精神状态。

加班加点，对跟时间赛跑的管青松来说是家常便饭。为了铜陵交通公路储备项目能尽快落地、为了土地征收工作能赶上施工进度、为了工程质量切实可靠，管青松经常放弃休息时间，有时和设计部门论证高速公路线型优化问题，有时和县区讨论取土场选址、房屋征收问题等。

在市交通运输局保安王启来的印象里，晚上10点多常能看到管青松下班的身影，“有好几次管副局长加班到凌晨一点，楼下的门锁了，他还不好意思敲门。”

“管青松副局长身上的拼劲，连我们年轻人都自愧不如。”王璜说，去年6月29日，管青松和市水利局一行带队到长江水利委下游局，协调江北港建设过程中涉及的大通水文站保护区事宜，返回到铜陵已经是凌晨3点，“我们提议他回去好好休息一天，可是他却说早上要参加一个会议，早上8点又精力充沛地出现在会议室。”

 公家的事，管青松装在心里，家里的事，他很少能够顾及。一次，妻子朱娇娇发高烧起不了床。她希望丈夫能够请上一天假，陪陪自己。管青松却丢不下手头的工作。他抱歉地对妻子说：“我确实不该走，但我又不能不走。我欠你的实在太多了，等我退休后，再好好照顾你，行吗？”

“他心中第一是工作，第二是家庭，最后才是自己。”提起丈夫，妻子总会用“很忙”来形容，“每次回家，他都是匆匆忙忙，我们两个结婚以来，他很少准时下过班，即使回到家，话说着说着电话就来了，我想和他好好聊聊天，说着说着他就打起了呼噜。”

2023年11月28日，管青松出现了低烧症状，妻子催促他去医院看看，“没事，过两天就好了。”以为是小恙，他还是一心扑在工作上。

当日晚间，在结束了与长江航道局航标处及芜湖航道处就铜陵东港航道分段维护，提高东港航道维护水深的会谈后，管青松连夜赶赴武汉，抵达武汉已经是晚上11时21分，第二天与长航局运输处就支持铜陵水路运输企业新增硫酸水路运力进行会商。看到管青松身体不适，回程的路上，同事们建议他及时到医院就诊，但他说手头上的事情太多，没有时间去，小毛病，忍忍就好了，“时间不等人，我们休息了几天，但对企业来说，错过时间，或许就耽误一年。”

“工作的事先放一放，先到医院去看看病吧！”11月29日返回铜陵后，在妻子一次次的催促下，管青松这才利用中午和晚上时间抽空去医院看了看，仍没有请假休息。

12月3日下午5时22分，市交通运输局主要负责人收到了管青松发来的微信，“下午来人民医院复查，要求办理住院，高烧一直不退……估计这一周要泡汤了。”此时，他已因心肌炎被医院下达住院通知，这才给自己请了假，而当晚他就被紧急转至南京抢救。

“到南京，刚开始他的状态还不错，但是要进抢救室，还让我把手机拿给他，说他还有一些工作要安排。”一向体贴的妻子发火了，将他的手机强制关机。

“不要关机，还有许多事没处理。”这是管青松留下的最后话语。

回忆起往事，泪水便像断了线的珠子一样从朱娇娇的眼中流出。毫无疑问，为了这个家，为了支持管青松的工作，她吃了不少苦，受了不少累。但她却说：“我再苦再累，也没有他累。”

“收了钱自己就不值钱了”

清清白白地来，干干净净地走。

管青松和儿子说，当官就不要想着发财，想发财就不要当官。公路建设项目多，每当一个项目上马，管青松便成为有些人争相拜访的对象，但他总是坚守原则。“收了钱自己就不值钱了。”管开回忆他爸爸曾自豪地和他说，“这么多年我从不失眠，睡得特别踏实。”

妻子是企业普通职工，10多年前就内退在家，管青松从未利用手中的职权，为家人谋过任何利益。

亲弟弟仍然在港口企业一线从事体力劳动，虽然自己是分管港口、水运工作的副局长，管青松却从未因此对自己的亲属有任何的照顾。

“管青松副局长是一个纯粹的党员干部，作风正派。”有两件事让市汽运总公司托管中心主任苏永平印象深刻。

管青松分管托管中心的时候，是托管中心资金最紧张的时期，他联系了多家金融单位贷款用于老职工生活费发放，但是银行要求用个人资产担保。“为了近400名职工的生活费早日发放，管青松副局长和我说，要拿自己的房产进行担保。虽然后来组织上全面考虑，不能用个人财产进行担保，但是他能这样提出来，足以看出他是一个公而忘私的人。”苏永平感慨地说。

还有一次，管青松和苏永平一同处理完一项工作后坐车回单位，在车上，管青松接到了母亲住院的电话。苏永平提议，让车子将他顺路送去医院，可是管青松怎么也不答应，随即就近在路口下车，自己打出租车去了医院。

对于自己，管青松极其朴素，在生活上要求很低。工作常加班，到了晚上7点，他会到楼下买碗牛肉面，有时回家就拿锅巴剩饭冲点热水对付对付，便匆匆赶回单位。

管青松的家里，没有时髦的高档家具。客厅里，最醒目的是式样普通的一个大沙发。妻子朱娇娇说，管青松经常到施工现场，有时太累了，回到家常常是一身泥水一身汗地靠在沙发上睡着了。

“这是他生前最喜欢穿的羊毛衫，买了有十几年了，腋下都磨破了，我都给他补了好几次。”朱娇娇抚摸着一件蓝色的羊毛衫，“即使去市里开会，他也常穿着这件打着补丁的衣服，我几次提醒他，在外要注意形象，他还舍不得扔，就在家里穿。”

可是对他人，管青松却是无比“慷慨”。2022年，他在朋友圈看到有人转发求助，有一个人从楼梯上摔下来手术急需用血，虽然素不相识，却立即去医院献了400毫升血。

在旁人眼中，管青松是一位优秀的干部，在家里，他却是一位再普通不过的丈夫和父亲。纵然再忙，只要一回到家，他就会争着拖地洗衣做饭，抢着干家务。每次出差，他都会给妻子挑选当地土特产。路上看到好看的小松果，他会捡起来，放在儿子的书桌，给儿子一个小惊喜。儿子第一天上班，他会郑重地记在日历上。

“他做的已经够多了，总是尽量去弥补着对家人的亏欠，我们知道他非常爱我们，我们不怪他。”妻子明白，他热爱工作，实在是没有时间陪家人，但他的心却始终装着他们。

朱娇娇拿出一封三页纸的信，泪流满面，这是2022年情人节那天，管青松通过快递寄给她的，与信一起还有一对发夹和一条丝巾。

“你别笑话，一个年过五旬的大伯今天也想蹭下节日，和老婆换个方式聊天......”纸短情长，谁能想到，妻子口中木讷的他，竟也会写“情书”，会给妻子制造生活中的小浪漫。如今，凝聚着他们夫妻深情的书信，留给朱娇娇的是无限的思念。

管青松就这样走了，走得那样匆匆，在人生的旅途上才书写了53个春秋。然而，他信念坚定，对事业充满激情，为铜陵构建现代化交通体系贡献了智慧力量；他忘我投入，对工作饱含深情，倾心尽力为交通运输事业奋斗，直至生命的最后一刻；他一心为民，对群众用心用情，把对人民的热爱铭记于心、践之于行；他清正廉洁，对纪律保持敬畏之心，以良好的形象和口碑赢得了干部群众的认可和赞誉。

为激励引导全市广大党员干部牢记初心、勇担使命，忠诚履职、奋勇争先，在现代化幸福铜陵建设中建功立业，市委决定，追授管青松同志“铜陵市优秀共产党员”称号，号召全市广大党员干部以管青松同志为榜样，学习他信念坚定、对党忠诚的品格；学习他求真务实、冲锋在前的担当；学习他心系群众、严于律己的情操。

管青松走了，他给人们留下的是无限崇敬和深切怀念。